5月31日下午3时，宜昌高铁北站建设现场机器轰鸣，工程车辆来回穿梭，一派繁忙景象。记者从现场了解到，随着宜昌北站首桩顺利开钻，宜昌北站建设工程已正式全面开工。按照计划，2023年主要为基础建设，2024年为站房建设年，预计2025年9月30日前完成施工并具备运行条件。
宜昌北站总规模9台20线。现场工作人员告诉记者，北站房项目建设主要包括新建雨棚、站台面铺装、新建高架站房、新建站房、其他运营生产设备及建筑物(给排水)以及通信、信号、电力、信息、客服、防灾系统等内容，建设面积8万多平方米。
宜昌北站施工计划
● 今年主要为站房基础设施建设，高峰时段每天投入不少于500名施工人员。
● 2024年为站房建设年，届时，投入的施工人员将不少于2000人。
● 2025年6月30日之前，主要完成剩余金属屋面、外幕墙、站房装饰装修及雨棚安装和施工；
● 2025年9月30日之前，将完成工程收尾、竣工、静态验收、动态验收、初步验收和安全评估。
宜昌北站规模
车站总建筑面积将达到17.30万平方米，其中站房总建筑面积7.99万平方米，无站台柱雨棚面积为4.77万平方米，站房相关工程面积为4.54万平方米。站房工程自下而上主要包括预留轨道交通下穿地铁层、出站层、站台层、高架候车层等。站房规模比2个宜昌东站的规模还要大。
宜昌北站位于宜昌市夷陵区龙泉镇，距离夷陵区中心城区22公里。车站最高聚集人数5000人，远期高峰小时发送量2942人。
宜昌交通部门介绍，宜昌北站不仅仅是一个简单的铁路站点，而是一个立体化、多维度的综合交通枢纽。它将成为宜昌市的核心广场，以公共交通为导向，满足市民的出行需求。相信未来宜昌的交通网络将进一步完善，为宜昌的城市发展注入更多动力。
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