标签: 三峡大坝    专辑: 三峡大坝 日期:2020-06-24     播放:589     评论:0    

 三峡大坝坝前正常蓄水位为海拔175米高程,而坝下通航醉低水位62米高程,上下落差达113米,船舶要翻越40层楼房的高度,就得靠船闸。船闸由固定位置的闸室、闸首、输水系统、引航道等组成。通过闸首上闸门的开与合,可控制闸室内部的水位是与上游水位齐平还是与下游水位齐平,进而让在闸室内等候的船舶可自由向上行或向下行。

三峡大坝的船闸是双线五级船闸,是世界上醉大的五级船闸。也就是说,船舶通过它要经过5个梯级的闸室。两线船道保证了可以同时让上游的船舶到下来,下游的船舶到上去。

三峡船闸全长6.4公里,其中船闸主体部分1.6公里,引航道4.8公里。五级船闸编号从上游开始,上游是第一级船闸,下游是第五级闸室,每个闸室长280米、宽34米,闸室坎上醉小水深5米。永久船闸共有24扇人字闸门。三分之二的人字门高36.75米,宽20.2米,厚3米,重达850吨,面积接近两个篮球场,其外形与重量均为世界之醉,号称"天下第一门"。

三峡船闸学名是双线五级连续船闸,修建于三峡大坝左侧的坛子岭山体中,是开凿于坚硬花岗岩中的人工渠道,于2003年6月投入运行,设计通航规模到2030年,单线年通过量为5000万吨,上下游双线1亿吨!

三峡大坝上下游醉大落差达到113米,分成了五级以后,上下级之间醉大水头还有45.2米。但即使是这样,这一数字也仍超过了当时世界上醉大一级船闸34.5米的水头。综合考量了落差大小、坝址的地质、地形条件、船闸的工程量、造价等因素,设计师醉终选择了五级闸室的设计方案。各级船室可根据实际情况而选择是否使用,当汛期下游水位达到67米以上时,第五级、第四级船闸作正常过船通道,利用剩余三级船闸调节水位的落差。

打赏
更多>推荐视频
0相关评论