宜昌旅行社进入三国时代

6月29日，中国第4大航空集团海航旗下的幸运国旅宣布正式进驻宜昌，成立幸运旅行社，成为宜昌首家主要服务于航空旅游高端客户的旅行社，填补了宜昌旅行社在该领域的空白。业内人士称，随着国内旅行社行业大鳄进军宜昌，继超市、百货、家电行业后，宜昌旅行社也势必引发行业大战。宜昌旅行社进入“三国时代”

幸运旅行社主要负责人郑黎东称，今后幸运国旅将借助海航集团的强大实力，为宜昌市民提供看得见的优惠。在成立庆典现场，记者在现场看到不少宜昌旅游业内人士。

这家旅行社为何引人注目？据郑黎东介绍，海航旅业囊括航空、酒店、机场、景区等各大旅游行业资源，被誉为航空旅游专家、定制旅游专家、顶级旅游产品设计者及供应商。其经营范围涵盖了：外国人入境旅游接待；中国公民出境旅游及中国公民国内旅游等业务。其经营门店，目前在全国达到70余家。

“幸运旅行社高调进入，将拉开宜昌旅行社行业的‘三国时代’！”参加开业仪式的行业人士不时发出这样的感叹。幸运旅行社的进驻，将打造出旅行社第三代经营模式。

据介绍，宜昌旅行社行业发展至今，目前已形成了三代经营模式共存的局面，第一代是传统承包制的本地品牌旅行社；第二代是以全统一形式构成的“连锁超市”型旅行社；第三代则是集复合性资源于一体的“旅行管家”型旅行社。业内人士认为，旅行社行业的“三国时代”已来临，一场价格竞争不可避免。本土旅行社或将加强联合

业内人士认为，随着国内大型旅行社实施规模扩张战略，旅行社行业同时亦进入了凭实力和资本说话的时代。旅行社行业竞争，说到底是航空、营销、酒店、地接等资源的竞争。作为地方旅行社，受制于市场规模，根本不具备这些竞争资源的话语权。从长远来看，要么成为行业巨头的加盟商、分销商，要么被洗牌出局。

但记者在采访中了解到，在激烈竞争中，大部分旅行社更愿意谋求新的途径。旅行社必须推出适合不同层次、不同“口味”游客的需要，让不同的消费群体对号入座，从特价、品质、高端甚至奢华等各大系列树立自己的品牌优势。资金、实力雄厚的大旅行社，发挥自身本土市场基础好、营销网络健全等优势，正面竞争，在竞争中提高。优秀的中小型旅行社，考虑走专业化、精细化道路，瞄准自身醉擅长的部分市场，做出特色，相信同样会具有很强的竞争力。

某旅行社一位不愿意透露姓名的工作人员说，在之前的行业氛围下，大家“老死不相往来”，现在有了紧迫感，相信以后本土行业之间的联合将更加频繁。

幸运国旅宜昌分社市场综合管理部经理李广强介绍，与本地旅行社相比，当地旅行社更有优势，他们有一定的客源，并掌握重要的旅游资源，他希望与当地旅行社更多的是合作，他欢迎当地旅行社与他们合作，共同维护当地行业秩序，做大、做强旅游、航空产业。

宜昌旅游资源对外地的依赖度很高，同时还受到本地机场航班不能直达目的地等交通及相关情况的制约，目前宜昌各地市的中远途出游(尤其是出境游)，很多都要从北京或者重庆、武汉等大城市出发。这也表明，宜昌的出游受到外地旅行社的制约很大。国内、国际大旅行社延伸触角到宜昌占领市场将是必然。

幸运国旅的入驻，并不是坏事。顺达旅行社总经理朱光英说：“我一点都不担心幸运国旅会对自己的企业造成冲击。”她还认为幸运旅行社的出现会给宜昌旅游企业带来更多的商机，在她看来，幸运旅行社背后的航空资源可以促使宜昌到全国各地直飞价格降低，而优惠的价格是对游客醉具吸引力的要素。同时，可以令市场竞争带动旅游产品的创新及研发，给整个市场带来新鲜和活力。此外，会让直飞宜昌的航班增多，目前，宜昌很多旅游团都必须到武汉乘飞机，不仅浪费时间，也降低了游客舒适度。

宜昌市旅游局局长助理李强介绍，2009年，宜昌旅游接待量达1214万人次，呈现出强劲的增长态势。当前，以宜昌为重要中心城市的鄂西生态文化旅游圈建设正在有序推进，旅游软硬环境均有了全面提升，宜昌欢迎海内外有实力的旅游机构来宜投资兴业。

李强说，作为行业主管部门，旅游局对宜昌幸运旅行社的出现充满期待，宜昌一直希望在包机运作上有所突破，此前，三峡机场曾经做过尝试，但由于缺乏旅游资质，机场只能作为包机承运商，无法在旅游上有更多作为。作为一家有航空资源背景的旅游企业，幸运旅行社将对加快宜昌航空旅游上、下游资源整合，增强航空旅游组团能力，满足政务、商务等包机出行需求，加快航空旅游目的地建设。此外，海航集团在三峡沿线的重庆、武汉均设有分公司，这些网点也会给宜昌带来更多客源。

在目前旅行社市场竞争越来越激烈的同时，旅游监管部门也表示，将密切关注旅行社市场问题，及时规避、纠正错误，醉大限度的保护游客的权利，享受价格合理、服务优良的旅游。