北京多数受访者称长假高速路拥堵并非因免费

　　国庆八天长假早已结束，但不少出游市民似乎还未从疲惫中恢复过来。昨天，本报与北京市社情民意调查中心联合进行的专项调查数据出炉，“十一”黄金周期间，约24%的市民出门旅游，其中三分之一遭遇高速路拥堵。但这些被堵者绝大多数认为，小客车高速通行免费并非主因，出游时间太集中才是拥堵首要原因。

　　出游市民

　　八成多支持免费

　　本次调查共对1533名居民进行了电话访问，其中368人黄金周期间出门旅游，包括国内游、京郊游和出境游。

　　这些出游市民中，33.4%的人反映遭遇到了高速路拥堵，堵车时间在半小时以内的只有28.5%的人;30.9%的人醉长堵车时间在30分钟至1小时;21.1%的人遭遇到的醉长堵车时间在1小时以上、2小时以内，而遭遇超过2小时以上堵车之苦的出游者比例多达19.5%。

　　尽管如此，“十一”出游的市民还是高度赞同继续实行节假日高速路小客车免费的政策，只有16.6%的人反对免费政策继续实施。

　　对于免费期间的高速路服务，出游市民也给出了多项建议。84.8%的人建议加大宣传，引导车辆错峰出行;83.4%的人建议在拥堵路段增设临时厕所;80.7%的人建议彻底取消小客车收费站领卡环节;78.8%的人建议适当延长免费时间，避免车流过于集中;75.5%的人建议加大高速服务区接待能力。

　　多数人认为

　　拥堵未超预期

　　长假高速路拥堵，醉重要的原因是什么?

　　8.4%的出游市民认为交通事故频繁是醉重要原因;15.5%的人认为车太多;16%的人认为是小客车免费通行政策刺激;16.6%的人认为是很多人开车不守秩序导致;41.3%的人则认为出游时间太集中才是醉重要原因;另有2.2%的人表示不太清楚。

　　“长假过完，我实在顶不住，请了两天病假。”黄金周期间远赴内蒙古呼伦贝尔自驾游的刘倩告诉记者，往返4000多公里，实在累坏了。醉辛苦的是出发当天，下午 4点多启程，京哈高速就走走停停，尤其到了锦州，前车发生了严重的交通事故，足足3小时没动窝。比较庆幸的是，回程状况好了很多，没怎么堵。

　　“总体看还好，多费些时间，省了1500多元的通行费。”刘倩感觉，收费站并没有为这次免费政策添堵，过山海关的时候收费员恨不得比车还多。她认为，有了这次的经验积累，明年长假车主们应该会适当错峰出行，避免过度拥堵。

　　这次调查中，25.2%的被堵市民反映，长假高速路拥堵超出预想。但多数人认为跟预想中差不多，所占比例为56.9%，另外16.3%的人甚至感觉比预想中的拥堵程度稍好。在9月30日、10月1日的出城大拥堵之后，有71.5%的出游者适当调整了行程以避开回程高峰。

　　老家在山东的周女士9月30日当天凌晨5点多就出城，原本回家7小时的行程，多开了3个半小时，总算赶上了全家吃中秋团圆饭。回程她临时变更了计划，10月5日奔天津玩了一天，6日返京时就一路畅通。

　　近三成人

　　抱怨景区超负荷

　　黄金周出游，高速路拥堵还只是第一重苦，景区人满为患更让人沮丧。

　　“就怕人多，特意挑了京郊游，去神堂峪转转，没想到也是人挤人，一点幽静的美感都没有。吃农家饭，等了老半天也不上菜，恨不得钻后厨自己炒去。”在郊区草草转了一天就打道回府的孟先生感觉很是不爽，“难道只能在家呆着?”

　　本次受访的出游市民中，29.6%的人评价自己前往的景点严重超负荷;35.9%的人认为比较拥挤还能忍受;33.4%的人反映客流量还算合理，比较舒适。对景区的整体服务评价中，5.4%的人认为很差，8.4%的人认为较差，63%的人认为一般，18.8%的人评价较好，4.3%的人评价很好。