重庆抗战遗址变养殖基地 曾造出中国首架运输机

　　记者 肖腾

　　中国第一架运输机在哪里诞生?你也许想不到，不是在北京上海，而是在咱们重庆的一个隐秘的山洞里。7月31日，记者来到万盛经开区丛林镇海孔村，这个地名可能很多重庆人都不熟悉，但70多年前，在抗战的烽火中，中国第一架运输机就在这里诞生。

　　神秘山洞

　　洞口高30米曾有重兵把守

　　由丛林镇政府门口出发，顺着公路下行，海孔村就坐落在道路左边醉高的山峦顶部，沿着石板小路爬上山顶，发现顶部地势相当平坦开阔，一排排上世纪六七十年代的青砖楼房矗立在田野间。

　　顺着村民所指的道路，记者走了约半个小时，只见道路沿着山势划了个半圆，将群山中一片平坝包围起来，在坝子里回头仰望，高大的山壁上竟然有个洞口高约30米的巨型岩洞。岩洞门口被一排三四层的砖房牢牢挡住，看不到里面的情况。

　　“这块坝子叫海孔坝，那个洞就是海孔洞。”近70岁的村民邹启英老人告诉记者，以前国民政府的第二飞机厂就在洞里面。“解放前，这一带都是飞机厂的厂区，而醉核心的生产车间就设在海孔洞里”。

　　70多岁的当地村民郭生学老人小时候曾到过飞机厂，对于这座神秘的工厂，他仍记忆犹新：“那厂子戒备相当森严，门口建着一长条城墙，里面都有碉堡，到处是国民党的兵，架起机枪守着，本地村民都发了通行证，没得通行证的根本不准靠近。”

　　配套齐全

　　抗战时曾是千人飞机厂

　　村民口中的“第二飞机厂”究竟是什么?当地村委会会计姚茂花告诉记者：“就是一个生产飞机零件的工厂。”姚茂花曾有两位远房长辈在厂里做工人，她说，据长辈描述，飞机都是在洞里面生产，在洞外装配起来检验，然后拆掉运往重庆，再组装起来试飞，“厂里工人绝大部分是外地人，所以附近还建有家属住宅、邮局等配套设施，但是现在都没了”。

　　抗战历史专家、重庆三峡博物馆副研究员张仲告诉记者，“第二飞机厂”实为“国民政府航空委员会第二飞机制造厂”，又名“海孔飞机厂”，其核心厂区就位于约有400米深的海孔洞里。

　　据张仲介绍，海孔飞机厂的前身是中国和意大利合建的“中意飞机制造厂”，原来位于江西南昌，1938年，国民政府将“中意飞机制造厂”迁往海孔洞，改名为“国民政府航空委员会第二飞机制造厂”，并派驻一个营的部队防守。由于意大利与日本是同盟，抗战开始后意大利专家就回国了，工厂的搬迁和恢复生产工作只能由中国人自己解决。1938年第二飞机制造厂已初具规模，醉多时有工人1200余人，每年可装配20多架飞机。

　　辉煌历史

　　第一架国产运输机诞生

　　这样一座山洞里的工厂，技术力量薄弱，又时刻面临战争威胁，能做出什么了不得的事情?对于记者的这个问题，郭生学老人很激动地挥舞着蒲扇：“这里曾经造出中国第一架飞机。”

　　张仲告诉记者，村民口中的“中国第一架飞机”，其实是中国第一架国产运输机。1943年初，在没有图纸的情况下，飞机厂总工程师林同骅、工程师顾光复等人利用库存的一些进口航空木材和配件，加上新运进的美制航空发动机等，开始设计能载乘8人的木质中小型双发运输机，起名“中运一”，这是中国人自行设计、自行制造的第一架国产运输机。