“世界第一跨”千吨钢梁过三峡

5月8日下午5点左右，装载着世界上跨度醉大的T型钢混结构大桥——重庆石板坡长江大桥桥箱的渝港拖1003轮、802轮顺利通过三峡五级船闸。这是迄今为止首次拖带特大浮体通过长江中游。

据了解，8日上午9时，重庆石板坡长江大桥钢箱梁由“渝港拖1003”、“渝港拖802”联合拖带到达宜昌港，宜昌海事局出动5艘海巡艇在长江中游枝江浅区维护到宜昌港区。9时10分，该轮进入葛洲坝二号船闸，下午3时通过三峡北线船闸，进入三峡库区。

重庆石板坡长江大桥为T型钢混结构大桥，经加固维修改造后总跨度为330米，超过同类型大桥瑞士T型钢混桥跨度20米，是当之无愧的“世界第一跨”。桥箱梁是大桥醉大醉重要的部件，该桥箱梁由武昌造船厂制造，总长105米、总宽19米、总高5.54米，总重量1400吨，价值超过2000万元。

5月1日，由“渝港拖1003”、“渝港拖802”联合拖带从武汉启航，船队长150米、宽31米、吃水2.26米，超宽、超长给船舶操作带来困难。在通过中游太平口和枝江浅区等弯曲狭窄航道时，海事部门临时实施了交通管制措施。