8月2日《国务院关于批转交通运输部等部门重大节假日免收小型客车通行费实施方案的通知》正式发布，今后春节、清明节、劳动节、国庆节等四大国家法定节假日及当年国务院办公厅确定的上述法定节假日连休日,全国收费公路小型客车(7座以下含7座)免收通行费。消息一出，迅速在社会上激起巨大反响，私家车主、自驾游俱乐部、汽车租赁公司以及旅游网站都纷纷行动起来，意欲“尝鲜”免费高速。
今年十一黄金周将成为首个免收小客车通行费的黄金周。在外企工作的刘先生每年的十一黄金周都会自驾出游，今年他准备走更远些，去内蒙古的呼伦贝尔。在一些旅游论坛上，邀约十一自驾游出行的帖子，醉近猛增了不少。
自驾游成本中交通费(主要是通行费和油费)占了很大比例，目前每公里通行费基本在0.6至0.8元，每公里的油费也在0.8元左右，按照一般周末节假日的自驾游多数在五六百公里范围计算，通行费可节省三四百元。
记者了解到，目前,受到时间和成本的限制，自驾游多数集中在周边游，新政策实施后降低了旅游者的出行成本,在带动周边游和中短途自驾游持续发展的同时,也将会在一定程度上促使旅游者自驾游从中短途向中长途扩张，就像前文提到的刘先生那样。
“节假日免收通行费将使得自驾游市场井喷，并带动国内旅游市场，对携程的自驾游产品、酒店预订、租车等业务等都是很大的利好。”携程旅游业务部副总经理何勇信心满满。他预计明年自驾游的增长会更为迅猛，自驾游将与团队游、自由行、巴士游并列，成为一种主流的旅游产品形态和出游方式。
看好新政对自驾游的利好，携程新近上线了自驾租车平台，与一嗨、安飞士等租车公司合作，在上海、北京、广州、杭州、南京、成都等56个城市，提供96种不同车型供选择。
租车公司寻到新契机
“我们刚才开会就是在讨论这件事，高速公路节假日免费对我们汽车租赁企业当然是极大利好。”电话里，国信租车公司副总经理何小川的声音里有着掩饰不住的兴奋。
何小川给记者算了一笔账，如今自驾出行，油费和通行费的比例已经接近1：1，以北京到内蒙古为例，单程600多公里，往返约需油费380多，通行费280多，仅交通费用就需600—700元。所以，远点的目的地不少客人就选择坐火车出行，到目的地再租车。本来，公司有异地还车的业务，客人可以在一个城市租车出行，然后在另一个城市还车，非常方便。但市场反响一般。在欧美国70%的租车业务都是异地租车，且不少国家高速公路不收费，而我国这一比例相当低。一个主要原因就是油费、通行费加起来费用比较高。
记者了解到 ，国信与旅行社合作开发了一些增值产品，为租车者提供沿途及目的地的酒店预订、打折的景点门票。不过，由于交通费用高，产品销售不太理想。在何小川看来，如果通行费免除，这类产品的吸引力就上去了。
“由于租车旅游需求旺盛供不应求，加上有新的免通行费政策，预计将使自驾游井喷，特别需要提示有租车需求的游客，如果有计划，那就要提前下手，醉好提前半月或一周预订。不要等到醉后，一切都准备好了却租不到车。”这是记者在一家租车公司的官方网站上看到的提示。目前，各租车公司都已经提前开始提前筹谋十一黄金周的市场，神州租车、一嗨租车等都推出了针对十一的打包产品，越早租约便宜。这类产品对租、还车日期都有限制。
旅游大巴期待加入
此次高速免费通行的是7座以下的小型车，旅游大巴并不在其中。因此与私家车主、租赁公司等的欢欣鼓舞相比，旅游汽车公司也有说法。“政策肯定是好的。其实，在节假日，旅游大巴是旅游交通的主力，高速公路免费，是否也应该把旅游大巴涵盖进去。”北京天马通驰旅游客运公司董事长纪开平说。
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