大连路双向通行改为单向通行（包括大连路隧道），深圳横路全路段禁止停车，恢复双向通行……一周后，市民向北出城会更加畅通。昨日，宜昌市交警支队发布通告，4月18日起，对高新区东山片区部分道路实施交通管制和优化（详见通告）。
大连路作为宜昌中心城区由南向北出城的主要通道，为什么会有这次“大手术”？市民出行要注意哪些方面？昨日，本报记者就相关问题采访了市交警部门相关负责人。
不堪重负 调整势在必行
“本次调整，是建立在大量调查研究基础上的。大连路作为出城通道，现在面临巨大的压力。”交警部门负责人表示。
据介绍，高新区东山片区主要由“一纵三横”（纵向城东大道、横向发展大道、大连路、港窑路）路网组成。四条主干道功能有所区别。其中大连路是中心城区由南向北出城的主要通道，主要疏散中心城区向北出城车流，沿线存在深圳路口、城东大道路口、大连路小隧道、青岛路口等9个交通节点。
根据交警部门摸底调查，目前大连路日益增长的出城车流与道路现状矛盾突出。大连路全长4350米，分不同年度分段建设和投入使用，其中大部分修建于2004年以前（深圳路口至汕头路口，长2100米），醉近投入使用的为2017年建成（南玻路至峡州大道段，长750米）。
由于修建时间和标准不同，大连路全线单边从一车道到三车道多次变更，全线车道不匹配形成天然交通瓶颈，加上交通节点密集致使延误、早晚高峰形成单向拥堵、行人平面过街形成间歇式交通断点等种种因素叠加，大连路沿线面临越来越大的交通压力，相关调整势在必行。
变化多多 保障顺利出行
“本次调整不是简单地单双向互换，有诸多配套措施予以保障。”交警部门介绍，本次调整将对周边道路设置进行优化，拓展出城通道。
一是将大连路深圳路口至汕头路口段全线改造为“3出1进”（小隧道除外），保障出城全线3条车道直行。二是将小隧道内2车道改造为3车道。
另外，全面完善交通设施，全线绿波联控。完善大连路深圳路口、北海路口、南玻路口交通控制设施，实施固定式灯控并全线联调联控，高峰时段设置绿波带；优化调整沿线人行横道，减少密集礼让斑马线造成行车延误；精细分配深圳路道路资源，协调相关部门采取合并调整公交站点等措施。
本次调整后，市民出城肯定会更加畅通，进城怎么走？交警部门介绍，将多渠道分流大连路进城方向车辆：一是在大连路汕头路口至青岛路口段，允许进城车辆借道西侧相对闲置的非机动车道和一条机动车道往进城方向行驶；二是在汕头路引导车辆经青岛路往返通行，或经桔乡路、港窑路、中南路等外围道路通行；三是进一步优化东山隧道出口信号灯控制，增设待行区，提升出口通行效率，在此基础上，适度增加发展大道进城方向放行信号时长。
鄂公网安备 42050302000233号
电子营业执照